綠化景觀特點

高架橋作為一種獨特的道路交通體系，其綠化景觀設計條件主要具有以下幾個特點：大部分是主要城市道路或進入市區的必經之路，景觀地理位置重要；橋上綠化空間狹小，以種植盆、種植槽的形式種植植物，種植土壤深度淺，無蔭蔽，風力大，夏天日曬強烈，植物易干旱失水，北方地區高架橋冬季植物易凍傷；橋蔭綠化立地條件差，土壤板結，澆水困難，汽車廢氣和粉塵污染嚴重，光線嚴重不足；橋上橋下車流速度不同，車流視點不同。

因上述環境特點，高架橋綠化景觀設計在塑造城市景觀、減輕視覺疲勞、形成道路綠化防護體系時，需著重從以下幾方面進行考慮： 

植物選擇：高架橋橋上、橋蔭綠化對植物的要求高，需要選擇抗力性好、生命力強、耐干旱的植物。 

種植土要求：在橋上或者橋蔭的綠地，生長條件惡劣，種植土要有足夠的養分，以滿足植物的生長。水分要求：橋蔭綠化缺乏自然雨露滋養，橋上懸掛綠化無蔭敝，日照強烈，因此對水的澆灌等方面要求較高。

橋上懸掛綠化

橋上懸掛綠化泛指設置與城市高架橋、立交橋上的帶狀綠化帶，多以懸掛的方式固定在立交橋兩側。具有綠化空間小、植物生長環境惡劣，但對兩側用地緊張的橋梁環境具有極其重要的景觀、生態意義。

橋上懸掛綠化技術措施 橋上懸掛綠化多為橋體建成后再附加綠化，也有在橋上預留種植槽的方式，但較少見。根據種植槽和防撞體的關系，橋上綠化的措施主要有以下方法：

⑴將種植槽置于防撞體外側。將種植槽懸掛于防撞體護欄或與防撞體護欄平行的承重鋼管上，使花盆懸掛于防撞體外側，這樣種植垂吊植物時，高架橋內、外都能有比較好的景觀效果。

⑵將種植槽置于防撞體上，種植槽與防撞體護欄相結合。在橋梁設計時，防撞體護欄與種植槽一同考慮，在防撞體上間隔（或連續）設置綠化種植槽。此種形式較為穩定。

⑶在橋梁設計時預留種植槽。在橋梁設計時，已充分考慮到橋梁綠化景觀的必要性，在橋梁兩側預留種植槽（種植帶），為后期綠化創造條件。

橋上懸掛綠化的植物選擇橋上綠化種植面積小，種植形式與品種不能過于豐富因此最好采用四季常綠或綠期、花期長、具有一定垂吊性可遮掩種植槽的景觀性植物；同時高架橋上綠化種植土薄、氣候條件惡劣，對植物的耐抗性要求嚴格。